Varukorg
Varukorgen är tom
Fortsätt handlaVarukorgen är tom
Fortsätt handla

Art.nr: VAR-560408
Last ned datablad (PDF)I lager (10 st)
Varta D24 är ett 12 V startbatteri med 60 Ah kapacitet och 540 A kallstartström (EN), gjort för bilar utan start-stopp. Batteriet mäter 242 x 175 x 190 mm och har plus till höger.
Varta har gett serien ett nytt namn: Blue Dynamic heter nu Dynamic SLI. Etiketten kan därför visa det ena eller det andra namnet, beroende på när batteriet är tillverkat, men det är samma batteri. Vartas typnummer (ETN) för D24 är 560408054.
Batteriet är konstruerat i Tyskland och uppfyller biltillverkarnas krav på originalutrustning (OE). Vartas datablad för Blue Dynamic anger PowerFrame-galler och en kallstartseffekt på 110 % jämfört med konventionella batterier.
Sök upp bilen i Vartas batterisök för att se vilket Varta-batteri som rekommenderas för den. Biltillverkaren kan rekommendera olika batteristorlekar till samma bil, bland annat beroende på elektrisk utrustning och klimat. Jämför därför även med batteriet som sitter i bilen i dag:
Om D24 inte passar hittar du andra storlekar bland bilbatterier och startbatterier.
Dessa batterier har samma längd och bredd som D24, 242 x 175 mm, men skiljer sig på andra punkter.
| Modell | Kapacitet | Kallstartström (EN) | Höjd | Plus | Skillnad mot D24 |
|---|---|---|---|---|---|
| D24 | 60 Ah | 540 A | 190 mm | Höger | Denna modell |
| D43 | 60 Ah | 540 A | 190 mm | Vänster | Spegelvända poler |
| D59 | 60 Ah | 540 A | 175 mm | Höger | 15 mm lägre |
| D15 | 63 Ah | 610 A | 190 mm | Höger | Mer kapacitet och startström |
| N60 Dynamic EFB | 60 Ah | 640 A | 190 mm | Höger | EFB för bilar med start-stopp |
| C14 | 56 Ah | 480 A | 190 mm | Höger | Mindre kapacitet och startström |
Vartas batterisök visar D15 som uppgraderingsalternativ för flera bilar där D24 rekommenderas. Modellerna i tabellen hittar du under startbatterier från Varta.
Varta LFS60 har samma mått och samma värden för kapacitet och kallstartström som D24, men är avsett för små båtar med inombords- och utombordsmotor. Ett startbatteri som D24 är gjort för att ge mycket ström under några få sekunder, och det tål dåligt att djupurladdas gång på gång.
| Teknologi | Bly / Syra |
|---|---|
| Batterityp | Vanligt startbatteri (SLI) |
| Galler | PowerFrame (positivt), sträckt (negativt) |
| Spänning | 12V |
| Kapacitet | 60Ah |
| Kallstartström | 540 A (EN) |
| Polställning | +Höger |
| Varta polplacering | 0 |
| Poltyp | Standard bilpol |
| Polmått | Plus Ø 19,5 mm, minus Ø 17,9 mm |
| Fästlist | Ja |
| Fästlisttyp | B13 |
| Storlek | 242x175x190 mm |
| Vikt | 15 kg |
| Varta ETN | 560408054 |
| Kortkod | D24 |
| UK-kod | 027 |
| Underhåll | Underhållsfritt |
Värdet 540 A för kallstartström anges enligt europeisk standard (EN). Enligt EN ska ett fulladdat batteri som har stått i 24 timmar vid minus 18 °C leverera denna ström i 10 sekunder och fortfarande hålla minst 7,5 V. Ju högre kallstartström, desto bättre startförmåga i kyla. Ett värde enligt SAE eller DIN kan inte jämföras direkt med detta.
Låt en verkstad byta batteriet, om du inte har fackkunskap om batterier. Batteriet innehåller svavelsyra. Produktinformation från tillverkaren hittar du på Vartas produktsida för D24.
Nej. D24 är gjort för bilar utan start-stopp. Bilar med start-stopp ska ha AGM eller EFB. Har bilen AGM i dag ska den ha ett nytt AGM-batteri. Har bilen EFB kan du välja EFB eller AGM, och Varta N60 har samma mått och polplacering som D24. Med fel batterityp kan start-stopp-funktionen sluta fungera som den ska, och batteriet kan få kortare livslängd.
Ja. Blue Dynamic är en av de tidigare Dynamic-serierna som Varta har samlat under namnet Dynamic SLI. Tekniken och prestandan är oförändrade, och du kan byta från ett Blue Dynamic-batteri till Dynamic SLI. Står det EFB i namnet, till exempel Blue Dynamic EFB, är det ett EFB-batteri och inte samma sak som D24.
D24 är underhållsfritt. Innan det tas i bruk bör det ändå laddas till 100 % med en lämplig laddare. Se vårt sortiment av batteriladdare.
Det beror på bilen. Bilar med avancerad energistyrning, till exempel från BMW och Volkswagen-koncernen (VAG), kräver att det nya batteriet registreras med diagnosverktyg efter bytet. Andra bilmärken registrerar det nya batteriet själva. Fråga verkstaden som byter batteriet om din bil kräver registrering.
12V-stöd, godkänd för Blysyre, och rekommenderad laddström runt 10-20 % av kapaciteten (60 Ah).
Samma spänning och kemi, och får plats på samma ställe (max +2 mm).